HOT ! ASSO キャンバーシム　TYPE-HP フィアット　アバルト コーナリングの安定感を手に入れる！アバルト595用キャンバーシム

コーナリングの安定感を手に入れる！アバルト595用キャンバーシム。アバルト ABARTH 500 595 695 キャンバーシム ASSO チューニング。ABARTH595(アバルト)へASSOキャンバーシムTYPE－HP。※TYPE-HPです。車両売却のため、取り外しました。以下HPからショートホイールベースのコンパクトカーにおいて、一番の弱点はコーナーリング性能です。リアのトーションビーム構造はセッティング自由度がなく、そのクルマ「ナリ」でしか走行できませんでした。そこで、よりスピーディーなコーナリングを可能にするために、開発テストを繰り返し、目指した数値が、「キャンバー角＋1.8度、トーイン10分」（参照／ASSO：ino la designローダウンスプリング装着車）。これにより、コーナーリングやブレーキング時のトラクションを確保することができ、より攻めたマシンパフォーマンスを楽しめます。車高を落とすと、トーインの角度はどんどん増してしまい、コーナーリング性能の向上には不都合が出がちでした。現状のダウンスプリング装着状態からトーアウトに30分振り、「トーイン10分」の設定ができるキャンバーシムです。車両によって個体差がございます。。imgrc0072378924.jpg。アバルト595に使用していました。オートクルーズ　pivot 3−drive•αx 車種別専用ハーネス付き。ぽん　　エンジンドレスアップキット　シボレー　アメリカ輸入品。約3万キロの使用です。Dazz Fellows テールランプ CX-5 ダズフェローズおまけDVD付。ハイエース200系ワイド6型インナーブラックライト（LED）。ワインディングやサーキットでのコーナーリング性能の向上は、ホイールベースやトレッドの短いコンパクトカーでは一番懸念される点です。美品 ショウワガレージ ジムニー JB64 スペアタイヤ移動ブラケット 車検対応。トヨタハイエース2型　型式:CBF-TRH200Vボンネット黒純正スムージング済。また、コーナーリング性能を高めるためにダウンスプリングや車高調サスペンションなどで車高を落としていくと、リアタイヤのトー角度はどんどんトーイン側に振れていってしまい、不適切なロールオーバーや必要以上のタックインという症状が生まれ、適正なセッティングからかけ離れていってしまいます。クラウン Crown 200系ヘッドライト 左右セット。新品　factor55 ultrahook。ASSOが独自に開発した特殊切削により、セッティング幅を広げるキャンバー角とトー角のセッティングの同時変更を可能にしました。S660 左右ヘッドライト 美品。S2000 AP2 Type S サブフレーム・リア。本商品の大きな特徴は、キャンバー角だけではなく、「トーイン」の角度も補正することです。ハイエース200系　玄武 アジャストプレート ［リア］ SAP04H。A*i様 コーリンシレート LEDテールランプ フォレスター SJ。そこで開発テストを繰り返し、ASSOが導きだしたセッティング値が「トーイン10分」。【森のクマさん☆】ページです②。トラック　テールランプ。 （※ASSOデモカーでの基準推奨値となります。【新品・未使用・純正品】ボルボ240 セカンドシートラッチ。激レア　ヒッチメンバー取り付け用　バイクキャリア　引取限定品。）車高を下げることによって必要以上にトーインに振れている状態を、適切にトーアウトに調整することで、キャスター角の変化も見込め、タイヤの抵抗が減り、ステアリングフィールも順応性が増し、ストレスなくよりスムーズでスピーディーなコーナーリングを可能にしました。中古品　SEV　ランズS　RUNS